Weisse Pracht

Neu ist heuer die Klasseneinteilung nach Vorbild der internationalen Regeln der FIM. Unter dem flaumigen Pulverschnee verbarg sich wie schon in den letzten Jahren eine feine-gemeine Eisschicht. Daher wurde das Training gestrichen um die Stecke möglichst griffig zu erhalten. Um 11:00h wurde dann Klassenweise in Reihen alle 30 Sek. gestartet. Dieses Startprozedere sorgte für Gänsehautfeeling bei den Zusehern.

5 Motocrossstarts in 2 1/2min! Mehr Action geht nicht! Wie bereits in den Vorjahren kam unter dem Neuschnee eine Eisschicht hervor die wieder so manche Schweissperle bei den Fahrern hervorzauberte. Gerhard (Haki) Lechner hat heuer bei den neuralgischen Punkten Salz gestreut und so einen flüssigen Ablauf hinbekommen. Nichts desto Trotz ist das Winterenduro sicher einer der härtesten Rennen die wir das ganze Jahr über zu sehen bekommen.

Die schnelle Strecke mit einer Rundenzeit von ca. 15 min. wurde zwar von Runde zu Runde anspruchsvoller, doch die Positionskämpfe liefen bis zur letzten Sekunde. Da die Strecke zum Großteil auf Forststrassen ausgetragen wird, konnte man nahe zu auf 100% der Stecke problemlos überholen. Bei den Junioren zeichnet sich heuer ein Zweikampf zwischen Lars Enöckl (Sherco) und Lukas Wagner (Husqvarna) ab, die beiden zählen sicher zu den 2 schnellsten Nachwuchsfahrer sie wie in AUT haben. Diesmal hatte Lars die Nase vorne. Auf Rang 3 folgte Thomas Hostinsky (Husaberg). 

beim Enduro in Lunz

Bei den Senioren siegte Lokalhero Peter Enöckl (Sherco) vor Roland Rieger (KTM) und Alois Bachleitner (GasGas). In der Klasse E1 wird es heuer schwer werden an Daniel Stocker (KTM)heranzukommen, im Schnee sowieso, hier fährt der Schladminger in einer eigenen Welt. Dafür bekam er die Medaille für die schnellste Rundenzeit overall und gewann damit die Klasse vor Gottfried Winkelbauer (Honda) und Felix Steiner (KTM).

Die Klasse E2 ist die am stärksten besetzte Klasse. Hier war Robert Lietz (Suzuki) klar schnellster vor Christian Bürbaumer (Husaberg) und Hannes Würger (Husaberg). In der großen Klasse E3 gab es auch einen klaren Sieger. Vorjahreschamp Rudi Pöschl (BMW) konnte mit seiner neu aufgebauten 485er mit einer Runde Vorsprung das Rennen klar für sich entscheiden. Auf Platz 2 reihte sich Markus Tischhart (KTM) vor Manuel Jestl (KTM) ein.

Damit wäre die erste Schlacht geschlagen.

Die ersten Favoriten kristallisierten sich schon heraus, einige Neulinge nutzten die Gunst der Stunde in Schnee und Eis und preschten aus Stockerl.

Wir sind gespannt ob die Karten am 17. April beim 2. Lauf in Griffen neu gemischt werden. Am 18. April steht dann der erste Lauf zur ELF-Team Trophy am Programm. 

Viele Sieger in vollem Haus

Walch-Jevnik Jörg, Bachler Peter

Enduroclub Aichfeld

mr/lf